Wagi samochodowe i kolejowe

Waga kolejowa - wynalazek stworzony po to aby zważyć ciężkie pojazdy kołowe - pociągi. Zwykle wagi kolejowe montowane są w takich lokalizacjach gdzie częsty pomiar wagi pojazdów jest potrzebny, wtedy z reguły mamy do czynienia ze stacjonarnymi wagami kolejowymi.


Klasyfikacja wag według niektórych atrybutów:

• Badana ilość wagonów: jednopomostowe i wielopomostowe
  

• Rodzaju torów: Standardowe, wąskotorowe, na splocie
  

• Zastosowania: Kolejowe i kolejowo-samochodowe

• Standardowo jeden pomost ma od 4,5 do 16 metrów długośći.
  

Jak działają wagi kolejowe?
Samo urządzenie zwane wagą kolejową to tak naprawdę zespół urządzeń współpracujących ze sobą. Sama waga jest urządzeniem które nadaje sygnał wejściowy w postaci sygnału analogowego, jest to podstawowy element całego systemu pomiarowego. Następnie sygnał jest najpierw przesyłany do modułu sterująco-pomiarowego a następnie konwertowany na sygnał cyfrowy bardziej zrozumiały dla komputera dołączonego do zestawu. Na tym komputerze zainstalowane jest odpowiednie oprogramowanie wyznaczające odpowiednią wagę. Poza elementami niezbędnymi wymienionymi powyżej można uzupełnić zestaw również o odpowiednie elementy takie jak: szlaban, kamera, dodatkowe wyświetlacze i wiele innych dodatków pomocnych w przedsiębiorstwie.