Wagi samochodowe i kolejowe

Wagi zagłębione - Kolejna odmiana wag samochodowych, różnica pomiędzy wersją najazdową jest to, że waga jest zainstalowana tak, by platforma wagowa była zamontowana równo z poziomem drogi. Możliwe jest to dzięki wylaniu łoża betonowego dole, tworząc fundament o głębokości około 85 centymetrów w miejscu docelowym dla wagi. Platformy wagowe to prefabrykaty stworzone z cementu z zamontowanym specjalnym włazem konserwacyjnym, który umożliwia wejście do środka wagi bez konieczności demontażu i dokonaniu odpowiednich działań konserwacyjnych. Beton to standardowy materiał do budowy wagi, istnieją też wersje całkowicie stalowe ale nie są bardzo powszechne z powodu korozji, która przy duże ilości wilgoci w tego typu wagach bardzo często występuje.


Główną zaletą wag zagłębionych jest to, że waga tego typu nie wymaga dużego placu do montażu tego typu wagi, gdyż zmniejsza potrzebę organizowania bardzo długich, prostych dojazdów do wagi co zmniejsza dodatkowo bezpieczeństwo użytkowania. Ponad to, fakt że waga zainstalowana jest na poziomie drogi to, nie ogranicza tak ruchu gdyż kierunek najazdu jest dowolny. Montaż wagi zagłębionej jest szczególnie polecany w miejscach gdzie nie ma możliwości wygospodarowania dużego placu manewrowego lub sytuacja tego wymaga aby poziom był zerowy, przykładem są punkty poborów opłat przy bramkach.


Wadą tego typu rozwiązania jest koszt instalacji w porównaniu do wagi najazdowej, gdyż wymagane jest wybudowanie łoża w zagłębieniu, co powoduje również to, że zwykle waga raz zainstalowana tam pozostaje.